L’ÉTUDE DE FAISABILITÉ RELATIVE AU FUTUR COLLISIONNEUR CIRCULAIRE (FCC) ENVISAGE LA CRÉATION D’UNE NOUVELLE INFRASTRUCTURE DE RECHERCHE, QUI POURRAIT ACCUEILLIR DIFFÉRENTS ACCÉLÉRATEURS DE PARTICULE.
L’étude de faisabilité du FCC, conclue en 2025, a examiné le potentiel scientifique du projet, sa mise en œuvre technique, son impact environnemental, son intégration territoriale ainsi que ses aspects financiers. Toute décision future concernant une éventuelle réalisation du projet ferait encore l’objet de discussions internationales, de processus de gouvernance et d’évaluations impliquant les États membres du CERN et des partenaires internationaux.
Si l’étude est concluante et si le projet est approuvé par les États membres du CERN, les travaux de génie civil pourraient commencer au début de la décennie 2030. L’élément central de ce projet est un nouveau tunnel, d’une circonférence d’environ 91 kilomètres, qui s’étendrait sur le bassin franco- genevois. La première étape serait la fabrication d’un collisionneur circulaire électron-positon, véritable usine à Higgs, qui fournirait des mesures d’une très grande précision permettant d’étudier de manière détaillée toutes les particules connues du Modèle standard.
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Le tunnel actuel du Grand collisionneur de hadrons, d’une circonférence de 27 kilomètres (ligne en trait plein), et le nouveau tunnel proposé, qui pourrait accueillir l’infrastructure de recherche plus grande imaginée par la collaboration FCC (ligne en pointillé).